在一些水文站上,目前使用电动缆车测流,缆车循环索的操作,是由在岸上机房的操作人员按照缆车内测流人员发出的信号来进行。这种操作方法往往不能使缆车准确地停留在预定的垂线位置上,一般在停车后,还需要再开车向预定的垂线运行。不但费事而且不安全。为了使缆车能平稳准确的停留在预定的测流垂线位置上,我们采用一种在缆车内操作的办法。这种办法,在高桥水文站已使用十余年,效果很好。1.构造原理图1是缆车内操作循环机构示意图,图2是行动轮结构图。在行车架(1)的一根轴上安装一对行动轮(4),在每个行动轮前后各装一个导索滑轮(3),每组导索滑轮位置应在左右方向略错开,以便使循索在行动轮的槽子里绕一圈后能互相分开不发生摩擦。